尊龙凯时广澳港区铁路建设迈入关键新阶段首孔T梁预制成功|河北财达大智慧|
发布时间：2025-11-18
光伏，交通安全，燃气管路，近日，中铁十四局集团有限公司濠江制梁场顺利完成首孔2101-32米T梁的混凝土浇筑，有效验证了施工方案、生产工艺的科学性，标志着广澳港区铁路项目T梁进入试生产阶段，为广澳港区铁路如期通车提供有力支撑。 作为粤东地区交通建设的重点工程，新建广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路地理位置关键，线路贯穿广东省汕头市龙湖区与濠江区，全长约 17 公里。其
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光伏ღ◈，交通安全ღ◈，燃气管路ღ◈，近日ღ◈，中铁十四局集团有限公司濠江制梁场顺利完成首孔2101-32米T梁的混凝土浇筑ღ◈，有效验证了施工方案ღ◈、生产工艺的科学性ღ◈，标志着广澳港区铁路项目T梁进入试生产阶段ღ◈，为广澳港区铁路如期通车提供有力支撑ღ◈。
作为粤东地区交通建设的重点工程ღ◈，新建广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路地理位置关键ღ◈，线路贯穿广东省汕头市龙湖区与濠江区ღ◈，全长约 17 公里ღ◈。其中ღ◈，桥梁工程是项目建设的重要组成部分ღ◈，包含跨疏港大道特大桥与跨磊广大道特大桥两座关键桥梁ღ◈，合计长度达 3.7 公里ღ◈。中铁十四局集团有限公司濠江制梁场承担123孔单线T梁的预制任务ღ◈。此次首孔 T 梁的成功预制ღ◈，正是制梁场核心产能的重要检验ღ◈。
“今天浇筑的 2101 32 米 T 梁ღ◈，是咱们梁场的‘首件产品’ღ◈。它全长 32.6 米ღ◈、高 2.5 米ღ◈、桥面板宽 2.3 米ღ◈，重量达 134.4 吨河北财达大智慧ღ◈。” 现场技术负责人指着刚完成浇筑的 T 梁介绍道ღ◈，该 T 梁生产有两大关键环节ღ◈，一是预应力管道定位精度ღ◈，二是混凝土养护温湿度ღ◈。
为确保 T 梁生产工作稳步推进ღ◈，从源头把控质量与效率ღ◈，项目团队提前3个月开展技术攻关ღ◈，团队以全流程质量管控为核心ღ◈，从原材料进场检验尊龙凯时ღ◈、模板精准安装ღ◈，到钢筋绑扎定位校准ღ◈、混凝土配合比优化ღ◈，每一个关键工序都经过多次核验ღ◈，全程安排专人监督检测河北财达大智慧ღ◈，用严谨的态度与科学的方法ღ◈，为后续稳定生产筑牢了坚实的质量根基河北财达大智慧尊龙凯时ღ◈。
首孔 T 梁的成功预制为后续生产积累了宝贵经验ღ◈。接下来ღ◈，项目团队将全面复盘首梁生产过程ღ◈，总结经验ღ◈、查漏补缺ღ◈，重点围绕钢筋绑扎效率提升ღ◈、混凝土浇筑速度优化两大关键指标攻坚ღ◈。同时ღ◈，严格落地标准化作业流程ღ◈，持续强化各工序协同效能ღ◈，计划年前完成工程总量的 30%ღ◈，并于 2026 年 8 月前完成预制梁生产任务尊龙凯时ღ◈，为广澳港区铁路桥梁工程的顺利推进提供坚实保障ღ◈。
项目建成后河北财达大智慧ღ◈，将显著提升汕头港作为区域中心港的战略地位ღ◈，有效完善港口集疏运体系ღ◈，进一步打通区域交通脉络ღ◈。更将以交通动脉的强劲动能ღ◈，为沿线产业发展ღ◈、资源流动ღ◈、人员往来提供便利ღ◈，全面激活区域繁荣潜力ღ◈，赋能汕头及周边地区经济社会高质量发展ღ◈，为汕头深度融入粤港澳大湾区建设注入强劲动力ღ◈，助力粤东地区在区域发展大局中抢占先机ღ◈、赢得主动尊龙凯时ღ◈。（中国日报社广东记者站 编辑ღ◈：邱铨林 通讯员ღ◈：高翔飞）
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